S příchodem první chladných dní se znovu vrací znovuzrozený a tradiční obchod s lyžařským vybavením ceskelyze.cz. Stránky navazují v kvalitě a sortimentu na předchozí verzi, ale přidávávájí jednoduché a moderní uživatelské rozhraní, kde bude radost zvolit si lyžařské vybavení podle vašich představ pro nadcházející zimu.
Rozhledna Ježník
Poslední z rozhleden v okolí Krnova je velmi nenápadný Ježník. Malá dřevěná rozhledna jen nepatrně přesahuje okolní stromy a z okolí ji nelze nijak zahlednou. Rozhodně tak nedosahuje impozantnosti kamenných rozhleden na Cvilíně – symbolu Krnova – a v Úvalně. Díky výhodné poloze však nabídne neskutečné pohledy na hřeben Pradědu na jedné straně a Polskou nížinu na druhém horizontu.
Ani letošní podzim jsme nemohli připravit fanoušky lyží českých značek Sporten a Lusti o pravidelný podzimní test letošních novinek a jejich porovnání se staršími modely. Naše volba tentokrát padla na nejméně známý a nejmenší ledovec v Rakousku. Ski areál na Kaunertalském ledovci skutečně rozsáhlý není, ale rozhodně je zde krásné lyžování a jediným reálným omezením v takto brzké sezoně jsou desítky závodníku, kteří se připravují na sezonu. První den nás provázela mlha a zamračená obloha doplněná hlubokým čerstvě napadaným sněhem. Další dny se obloha vyčistila a Alpy nám ukázaly svou krásnou prosluněnou tvář. Testu se zúčastnili 4 lyžaři, jejichž schopnosti můžeme označil za nadprůměrné a velmi nadprůměrné.
Celkový pohled na kostel v Pelhřimovech
V tom nejzapadlejším koutě naší země. Po několika kilometrech v zemi nikoho jen několik metrů od státní hranice s Polskem můžete nalézt jedno z nejpodivnějších a zároveň nejkrásnějších míst. Kostel v Pelhřimovech si jistě za ta staletí prožil své. Dnes tento krásná památka zasvěcena sv. Jiří postavená v roce 1275 připomíná symbolicky celou historii této oblasti.
Celý příspěvek
Skončil Dakar a po českých týmech jako by se země slehla. Minimálně do Silk Way Rally o nich nebylo slyšet. Nejen že o nich neinformovala oficiální media – s tím se dá počítat – ale i samotné týmy se zcela odmlčely a ponořily se do příprav. Tak to byla každoroční realita minulých let. Byla – zní to správné slovo. Naštěstí si oba kohouti na domácím dvorečku uvědomili, že fanoušek musí být krmen nepřetržitě a vydatně a pak si dnes pojďme shrnout zásadní novinky. Pokud nechcete číst dále, vězte, že u Bonveru je hlavní zprávou přestup Artura Ardavičuse a Loprais představil svou novou Tatru.
30. června 2013 – Skvělá analýza trati a posádek na nadcházející Silk Way Rally z pera Jiřího Vintra
Tallinn – hlavní a největší město Estonska je skutečnou perlou východního Baltu. Jen skok přes zátoku od Helsinek je tato zemička velmi ovlivněna skandinávským stylem života, což je dáno také podobnosti jazyka s Finštinou a naopak naprostou nepodobnosti těchto dvou řečí s čímkoli jiným na této planetě.
Tallinn je však především překrásné město. Asi stěží se lze ubránit srovnání s Prahou. Ano, obě města mají v zasadě podobný charakter, stavby jsou z podobné doby, ale srovnání to není přesné. Tallinn je především velmi komorní. Příjemně roztomilý s drobnými středověkými uličkami, zejména v horním městě. Celý příspěvek
Přehled konečných výsledků českých posádek na Dakaru 2013:
5. Martin Kolomý
6. Aleš Loprais
15. Marek Spáčil
18. Vlastimil Vildman
20. Tomáš Vrátný
38. David Pabiška (motocykly)
Výsledky (10.0.1.2013) : Miroslav Zapletal bohužel do více pro závadu motoru nedejel. Tomáš Tomeček vybojoval 3. místo celkově a 2. místo mezi Trucky.
Africa Eco Race jde ve šlépějích původní africké rally a na rozdíl od Dakaru končí skutečně v Senegalském městě Dakaru. I charakterem mu zůstává výrazně věrnější. Kratší přesuny, delší etapy (měřené úseky) dávají vzpomenou na vítězství Karla Lopraise a dalších matadorů, když ještě byla zásadní spolehlivost a rozvaha a ne super rychlý riskantní sprint se spoustou asistenčních vozů za vámi.
Aktuálně jsou oba čeští zástupci na skvělé 3. pozici a čekají je Mauretánské dunové etapy (2012-01-04). Skvělé zpracované video týmu Tomáše Tomečka ze 4. etapy
„Těžko na cvičišti, lehko na bojišti“ platí dnes stejně jako včera. A tak zatímco žádný přímý válečný konflikt dnes snad nehrozí, asi se shodneme, že české silnice to pověstné bojiště nezřídka připomínají. „Kurz bezpečné jízdy“ v některém z Českých středisek je rozhodně dobrým způsobem jak se na toto prostředí připravit. Nejen, že poznáte, jak se chová váš plechový miláček (doporučuje se tréning s autem, s kterým skutečně jezdíte), ale stejně tak poznáte sebe a své reakce. Celý příspěvek